一般而言，車燈結構可分為燈殼、底座、反光碗（反射鏡）等三部分，車燈反射鏡的質量直接影響汽車的照明效果，車燈反光碗是車燈結構中溫度*高(160-200℃)的部位，熱塑性塑料雖然加工性佳、質輕、設計自由度高，沖擊強度較玻璃為佳，已逐漸取代以往的玻璃材料和金屬材料，但耐熱性與剛性較差。很難滿足車燈反光碗耐熱性要求，因此車燈反光碗主要以熱固性復合材料BMC是目前國內車燈廠反光碗主要的材料。

BMC復合材料是Bulk molding compound的縮寫，即團狀模塑料。國內常稱作不飽和聚酯團狀模塑料，BMC模塑料,DMC料團等。BMC復合材料其主要原料由短切玻璃纖維、不飽和樹脂、填料，以及各種添加劑經充分混合而成的料團狀預浸料。BMC復合材料于二十世紀60年代在前西德和英國，首先得以應用，而后在70年代和80年代分別在美國和日本得到了較大的發展。因BMC復合材料具有優良的電氣性能，機械性能，耐熱性，耐化學腐蝕性，又適應各種成型工藝，但由于具成型制品質量高．性能優良、用途廣泛、成型周期短、生產效率高且相對來說生產成本較低、可一次成型形狀復雜的制品，并易于實現成型的機械化和自動化。

BMC復合材料相比金屬或熱塑性材料來說具有以下特點：

① BMC制車燈反光罩可以達到理想的光滑平整表面，反光光型穩定；

② BMC制品本身具備良好的尺寸穩定性，線膨脹系數較小而且耐熱變形溫度較高；

③ BMC流動性較好，可以低壓成型，可以適應形狀比較復雜的模具；

④ BMC有良好的機械性能和絕緣性能。

特別是車燈注射成型更具有自動化程度高，成型周期短，復雜制件的成型工藝性良好等特點，隨著國內汽車工業的發展，該成型工藝也越來越多的被車燈生產企業所采用。BMC熱固性復合材料注射成型工藝生產汽車燈具過程是將已予混好的BMC熱固性復合材料加入具有一定溫度的料筒中受熱軟化，材料隨螺桿的旋轉而不斷受到剪切、摩擦而繼續升溫，使BMC熱固性復合材料繼續軟化呈粘流狀態，然后在壓力下經噴嘴和流道注射進入高溫模具中，受熱進入固化過程，此時材料的粘度急劇增加，反應形成玻纖增強、填料填充的網狀體型結構。經過適當時間的保溫固化過程后，開模后可取出具有一定光澤表面和機械性能的BMC汽車燈具制品。